Новые дороги от КГУ «Хабаровское управление автомобильных дорог»
«Как не крути», а экономическое развитие любого из регионов плотно связано со строительство новых дорог и это давно всем известно. Именно из-за этого в апреле в правительстве Хабаровского края было обсуждение таких программ как: «Концепции развития автодорожной сети общего пользования Хабаровского края» и « Развитие региональной автодорожной сети», данные программы рассчитывались на период 2006-2008гг. Итоги выполнения программ, а так же перспективы развития дорожно-транспортной сети Хабаровска обсуждались с Олегом Фёдоровым – начальником КГУ «Хабаровского управления автомобильными дорогами».
Как отметил Олег Фёдоров, развитие и осуществление Программ по большей степени все-таки зависят именно от их предприятия. Не маловажную роль сыграл и тот факт, что предприятие на сегодняшний день выполняет заказ крупного заказчика по строительству, а так же эксплуатации и содержания дорог Хабаровского края. Но основная нагрузка, которая ляжет на плечи предприятия начнётся с 2010 по 2013 гг, именно к этому времени закончатся Программы, связанные со строительством дорог и начнётся распределение денежных средств.
По словам господина Фёдорова, огромный процент работ выпадает на северную часть Хабаровского края, территория более 40 км, данная работа будет выполняться в будущем, так что работы ещё много. При чем каждая из будущих северных дорог имеет свои особенности и индивидуальность, в основном это особенности природного характера. Так, например, на дороге Лидога-Ванино будет тяжело на одном участке, который лежит близь реки Анюй. Данный участок дороги потребует от компании провести поистине ювелирную работу, ведь чтобы не навредить реке, необходимо будет выполнить несколько «обходных маневров» и провести ряд подрывных работ.
Так же будут осуществлены работы по возведению искусственных сооружений. Так, например, для того чтобы соединить два участка дорог от посёлка Герби до посёлка Джамку, будут строить мост через реку Амгунь. Данный объект по своей сути не просто большой, но и очень тяжёлый, а его функции для перевозок очень необходимы, благодаря мосту перевозчикам не придётся делать крюк, и скорость перевозок при этом увеличиться, а, следовательно, увеличиться и их количество. Этот факт лишний раз подчёркивает взаимосвязь дорог и перевозок.
Октябрь
14,
2008
— Рубрика: Автотранспорт
Метки: дорога, Хабаровск
